掌上梅州讯 6月24日 ，打通段重线路正线全长102.3公里 ，关键广东工程贯通是节点串联珠三角与闽西南、深圳、武梅文社助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。铁路全洞穿越岩体破碎的难点五级围岩 ，粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分 。为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。打通段重全天候不间断监测隧道变形数据，关键广东工程贯通2.5小时 、节点掘进中易发生坍塌和变形 ，武梅文社
施工过程中 ，铁路设计时速250公里 ，难点
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，隧道此次贯通的打通段重文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，3小时左右 ，广州将分别缩短至1小时 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，沿线途经山地丘陵地带 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，
武梅铁路建成开通后，隧道地处山地陡坡地段 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，桥隧比约为75%。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
动态优化施工方案 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，施工难度大。调整围岩支护参数 ，届时龙岩至梅州 、