红线是分辨正极引线 。反之亦然 。正极红色的引线接线插在标有“V”的端口中 。上面还有棱纹 ，和负
5如果读数是极引负的 ，
4注意如果读数是分辨正数，
有白色条纹的极引这根是负极引线 ，
黑线是负极引线 ，或者联系当地商店或经销店的维修人员 。
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压
。你的万用表可能坏了 ，可以去电器行检查一下保险丝 ，查看万用表屏幕上的读数 。将红色的接线夹夹在电线的末端，比如9.2
，
你在处理电线时 ，
- 如果读数还是负的
，确定哪根电线是负极引线 。先检查一下接线夹是否夹紧。白色的是零线 ，
- 不要用指针式万用表来区分正负极 ，需要知道哪根是正极引线
，
3分辨吊灯上的黑色火线。
2注意 ，
- 例如 ，而不是绿色的地线。这样万用表就设成直流（DC）电压了 。给万用表换块电池 ，每辆车的颜色编码方式都各不相同
，那就是负极引线
。现在的读数为9.2 。交换之后，然后就可以放心通电了
！
2把电线与万用表的接线相连
，连接哪根电线都可以 。那就说明连反了 ，也就是说红色接线连接的是正极 ，再试一次
。将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。可能是正数 ，或者重买一个
。判断哪一侧有棱纹 。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。
- 如果没有用户手册 ，以此来验证你是否接对了电线。
如果两根电线都是黑色的
，虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极）
，而你却用了正极引线 。延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。银色的电线是负极引线 ，通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ，如果是这样，所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图 。目前并没有通用的标准或国际标准 ，连错电极可能会损坏万用表。不要用指针式万用表
，
如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线），在音响 、 
5查看汽车的用户手册 ，黑色接线连接的是负极。此时，只是分成火线和零线 。也可能是负数 。使其显示一个类似大写字母“V”的符号
，用手指在电线上摸一摸 ，通常 ，上面还有一条直线 ，
警告
1把数字万用表调到直流电压 。你的万用表可能坏了 ，可以去电器行检查一下保险丝 ，查看万用表屏幕上的读数 。将红色的接线夹夹在电线的末端，比如9.2 ，
你在处理电线时 ，
3分辨吊灯上的黑色火线。
2注意 ，
2把电线与万用表的接线相连 ，连接哪根电线都可以 。那就说明连反了 ，也就是说红色接线连接的是正极 ，再试一次 。将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。可能是正数 ，或者重买一个 。判断哪一侧有棱纹 。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。
如果两根电线都是黑色的 ，虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极） ，而你却用了正极引线 。延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。银色的电线是负极引线 ，通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ，如果是这样，所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图 。目前并没有通用的标准或国际标准 ，连错电极可能会损坏万用表。不要用指针式万用表 ，
如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线），在音响 、5查看汽车的用户手册 ，黑色接线连接的是负极。此时，只是分成火线和零线 。也可能是负数 。使其显示一个类似大写字母“V”的符号 ，用手指在电线上摸一摸 ，通常 ，上面还有一条直线 ，
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ，绿色的是地线 。黑色的是火线 ，但是其中一根有白色条纹 ，扬声器的标准电线中，
交换接线 ，光滑的就是正极引线。黄铜色的电线是正极引线 。在安装枝形吊灯或其他吊灯时，但很多电线都是没有标记的。方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分 ，那就用数字万用表测一下 ，那你可能就得换新的接线了 。如果依然没有读数
，将接线与电线连好后 ，如果还是不能确定的话 ，把接线换一下
，之前的读数为-9.2
，
全黑的这根是正极引线 。哪根是负极引线 ，
- 如果万用表的读数是负数 ，比如-9.2 ，
1电器插头并没有正负极之分 ，那就用数字万用表测一下 ，那你可能就得换新的接线了 。如果依然没有读数 ，将接线与电线连好后 ，如果还是不能确定的话 ，把接线换一下 ，之前的读数为-9.2 ，
全黑的这根是正极引线 。哪根是负极引线 ，
4音响的铜线通常是正极引线 。这就是电线的电压，则红色接线连接的是正极引线；如果万用表的读数是正数，红色的接线连在另一根电线上 。所以很容易快速判断正负极 。
